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大气压力传感器电路监测故障检测步骤

大气压力传感器电路监测故障检测步骤

若在发动机线束的大气压力传感器信号线的32端子上检测到信号电压偏高或偏低时,电子控制模块认为是故障,并记录下该故障并以故障码221或222的形式储存起来,这时黄色指示灯点亮。大气压力传感器信号电压偏高或偏低,直接导致发动机功率将降低5%左右。使用原厂提供的电子服务工具INSITE可以确定故障原因,进一步排除故障。

1、使用INSITE读取故障码,确定故障码若不是由电源电路故障引起,应检查大气压力传感器、 5V电源导线是否短路接地或端子之间存在短路。

①端子弯曲或折断;②端子缩进或插孔被扩大;③端子腐蚀;④连接器内有湿气;⑤连接器不密封。若存在上述任一种情况,则应维修损坏的端子。

3、大气压力传感器电源电压的检查,测量抽头电缆端子A和B之间的电压,应为4.5~5.25 V。若不在规定湃围,则应更换发动机线束。

若不合格,则应更换大气压力传感器。

5、检查大气压力传感器信号导线是否开路,检查前应关闭发动机,从发动机线束上拆下大气压力传感器,从ECM上拆下发动机线束。测量线束连接器的32端子与大气压力传感器信号导线上的C端子间电阻,应小于10Ω。若不合格,则应更换发动机线束。

6、检查是否短路接地。测量发动机线束连接器的32端子与接地间电阻,其标准值应大于100 kΩ。若不合格,则应更换发动机线束。

7、检查端子与端子间是否短路,如图6所示。测量32端子与发动机线束的所有其他端子间电阻,其值应不小于100

kΩ。若不合格,则应更换发动机线束。

8、清除并检查故障码。起动发动机,怠速运转1

min,踩住加速踏板,用INSITE手提电脑读取故障码,确认故障码222不再起作用,表明故障已排除,现行故障码已变成非现行故障码,用手提电脑清除非现行故障码。若故障码222仍然存在,这时应更换大气压力传感器。